Fina rundor, bra uppslutning och lite av varje

Hej.

Hoppas det är bra med er alla och att milen fortsätter trilla in :)

Sista turerna jag har varit iväg på har varit riktigt fina och vi har varit 8-12 cyklister!

Lördagen den 27 april guidade Felix oss på en tur (ny för mig) runt Lygnern och 1 maj tog Micke oss på en tur från Säve via Kungälv, Nol till Gråbo och tillbaks mot stan. Båda turerna är värda att upprepa fler gånger.

Några saker som kan vara värt att tänka på:

• Klungkörning allmänt - viktigt hålla ett jämt tempo. Man ökar alltså inte även om man för stunden är pigg och orkar mer. Håll din linje i ledet och bromsa endast försiktigt. I  backar (upp) , korsningar, rondeller eller liknande drar vi ner på tempot rejält så att alla orkar. I backar (ner) trampar man extra så att resten av gänget bakom slipper bromsa. Om man är trött behöver man inte ligga kvar längs fram, bättre då att växla direkt för att spara på krafterna.
• Singelled - passar på trafikerade vägar utan vägren. När man växlar av faller man med fördel av åt höger och låter resten av klungan passera på vänster sida. På så vis skyddas man av klungan mot trafiken.
• Dubbla led - passar på större vägar med vägren. Vid växling talar man om för personen man avlöser att man avser gå upp. Ökar takten en aning medans den andre minskar något. Detta för att undvika ryck bakåt i kedjan.
• Belgiskkedja - Som dubbla led men konstant rotation. Vänsterledet (i vanliga fall) går 2-3 km/h snabbare än högerledet.
• Tecken/ signaler - Hinder, gropar, håligheter, rullgrus på vägen som behöver uppmärksammas måste signaleras. Viktigt att alla kan de vedertagna tecknen som används. Det går givetvis att komplettera tecken med att ropa (bom, bil etc). Cyklar man en väg som alla inte är bekant med skall vägval kommuniceras i tid.
• At gå in i väggen - Vid löpning bli man ofta muskelärt trött innan energi i kroppen tar slut. Cykling däremot är lågintensiv och då ett cykelpass ofta pågår i flera timmar behöver man fylla på med energi. Jag har ofta sportdryck (el saft) i flaskan. Cyklar man längre turer (>10 mil) kan man behöva en snickers/ banan eller liknande. Tänk på att fylla på innan krafterna är slut - annars är det för sent. På Vätternrundan äter jag (från start) en bar per timme oavsett om jag känner att jag behöver eller inte.

Namnbyte till Vättern
Vi har tyvärr ett antal personer som av olika anledningar inte kommer att kunna cykla Vättern med oss. Vet vi personer som vill köra och som inte har platser är det alltså bara att höra av sig.

• OBS! Namnbyte är endast möjligt fram till 15/5! Efter det är startplatsen värdelös om man inte själv skall cykla.

Team-kläder
För er som beställt kläder så kan jag meddela att de är på gång. Vi kunde pga leveranstider inte göra en kompletterande beställning. Vi har därför begränsat antal och bara till vissa storlekar. Vi kommer att kompensera detta på bästa möjliga sätt när vi får vår beställning.




Lygnern runt

Säve - Kungälv - Nol - Gråbo - Gbg

Ni glömmer väl inte att stretcha

...som sagt