VR2014 - bollen är i rullning

Hej vänner!

Nu är bollen i rullning inför VR 2014.

Vi har efter mailutskick kunnat konstatera att intresset för nästa års runda är en aning svalt.
Vi kommer i alla fall att göra en anmälan (ej bindande). När vi ser hur många vi blir samt vilken starttid vi tilldelats tar vi beslut om och i så fall vilka som kommer att köra.


Hälsningar Malte

RR Vätternrundan 2013 - SUB9-gruppen

Kortaversionen
Vårt sikte var inställt på 9 timmar men vi hade också sagt att vi skulle cyklaså snabbt som möjligt och prioritera gruppen framför tiden. Många faktorergjorde att vi inte klarade tiden men höll ihop gruppen (nästan) och glädjer ossistället åt vår SUB10 som med samma (yttre) förutsättningar lyckades hålla sigtill förutbestämda planen, spara på gruppens kraftreserv i motvinden för attnyttja den till fullo i medvinden. Stort grattis! Fantastiskt jobbat!

Långaversionen

Vilka kommertill start
Förra årets Vättern (2012) startade vi 12 pers. Det var en stark grupp medflera cyklister som tidigare cyklat både under 9 och 8 timmar. Vi skulle utanproblem klarat 9-timmar men vädret (regnet) eller rättare sagt feltänket iklädval gjorde att många fick bryta och endast 4 av oss gick i mål tillsammans.Tiden blev trotts detta 9:15.

I år var vifler men många siktade istället på sub10. Vi blev till slut 8 personer somstartade med sub9 i tankarna. Inför Vättern fanns många frågetecken. Några hadealdrig tidigare cyklat Vättern och andra med förkylningar som riskerade att hindrastart eller påverka form. Tanken var att vi skulle cykla tillsammans men ta såmycket hjälp som möjligt av andra klungor. Eftersom vi startade vid midnattvisade det sig dock att den hjälpen skulle utebli.

Motvind ochpigga ben
I bussen mot Motala pratade vi taktik och peppade upp oss. Känslan jag hade varatt vi skulle fixa det (med tanke på förra årets prestation). Väl frammekonstaterade vi att det blåste mer än vi anat och att vinden mot Jönköpingskulle bli en utmaning. 00:16 gick vår start. Som  vanligt är det väldigt oroligt och ryckigt ibörjan. Vår största miss var att vi aldrig organiserade oss utan väntade på attnågon annan kedja skulle komma förbi som man kunde haka på. Ett gäng danskarrullade förbi i (vad som verkade vara) hyfsat tempo. Någon försökte få till en"rulle-kedja" men fick tyvärr inte fason på sitt gäng. Jag tyckte detvar riktigt obehagligt att i mörker köra så ryckigt med så mycket cyklisterrunt om kring sig.

Vi inser ocksåatt Johan och Dennis vid någon tidpunkt lämnat oss. Då visste vi inte vad somhänt eller om de var framför eller bakom oss. Snitthastigheten visade sig varamycket lägre än vi trott. Väl framme i Jönköping hade vi tappat hela 40minuter. Vi var alla pigga men förstod att vi inte skulle kunna hämta igen såmycket förlorad tid.

Medvind ochtrötta ben
I backarna mot Jönköping rullar äntligen en klunga förbi. NågraEnervit-cyklister som håller god fart på platten men som går väldigt försiktigtuppför. Perfekt. Utan att tveka hoppar vi på i svansen. Vårt första stoppFagerhult (130km) närmar sig. Micke och Felix tycker vi skall skippa depån, bådahar nästan 1.5 halv flaska kvar (kanske borde de druckit mer) meneftersom jag och de övriga hade slut på vatten svängde vi av. Det gjorde ävenEnervit-kedjan. Tyvärr hade vi för dålig disciplin i depån och missade dem närde stack. Väl på hojarna igen började vi cykla tillsammans som grupp för förstagången. Depåstoppet och de faktum att morgonsolen nu tittade fram stärkte migenormt. Jag njöt av att sitta på cykeln och kände mig stark. Utan att allsfattat det visade sig dock snart att andra i gruppen inte längre var likapigga. Tempot fick dras ner. Vi når dock fjäll&cykel från Dalarna. Någrakillar som också hängt i Enervit-svansen. Tillsammans med dem tar vi nu sikte påvårt nästa stopp Boviken. Vinden som under natten i byarna nästan blåst kulinghar dock mojnat vid det här laget. Det rullar på fint men inte så snabbt som vihade önskat. Fram till Boviken håller gänget ganska bra. Efter det fallen enefter en och lägger sig bak för att vila. Vi får minska tempot ytterligarevilket gör att jag som ätit och druckit enligt plan fortsatt känner mig pigg.Efter Boviken är det jag, Morgan, Tobias och grabbarna från Dalarna som kör. Imellan åt lägger även de sig bak och någon av våra killar kommer fram och drar.I höjd med Hammersund får även Morgan lägga sig bak. En komiska situationenuppstår när jag och Tobias under en tid kör belgisk kedja på 2 pers! Först medca 20km kvar börjar även mina ben tröttna. I någon stigning tappar vi Morganoch bestämmer oss därför att ta ett sist stopp och vänta in honom. Vi rullar ini mål på 9:40 och är trotts allt jäkligt nöjda över att ha klarat av ännu enrunda tillsammans.

Med facit ihand/ lärdomar att ta med sig till kommande VR:
• Med tanke på den hårda vinden mot Jönköping hade vi tjänat på att startatillsammans med Sub10. Vi hade då varit nästan 20 pers och  hade kunnat hjälpa varandra att hålla hyfsattemo, sparat krafter och cyklat under säkrare former.
• När vi tränat inför Vättern har vi alltid tränat tillsammans oavsettVR-ambition. Till kommande år måste snabba grupper träna separat på att cyklasnabbt tillsammans också.
• Inte cykla vättern på natten igen. Det är för farligt att cykla snabbt imörker och det finns för få snabba cyklister på banan att samarbeta med.
• Klarar man att äta och dricka lite på en 15-mils tur hemma betyder det inteatt man kan äta och dricka lika lite de första 15-milen på vättern. Typ en bari timmen och en flaska på 7 mil funkar för mig.

• En Sub9-grupp behöver nog vara minst 12 pers för att klara sig runt utan hjälp av andra klungor

Listankan göras längre men kommer inte på mer just nu...

Alla som startade kom i mål. Sub10både från Gbg och Thn levererade. Stort grattis! Arrangemang med buss,cykeltransport, mat mm fungerade glimrande! Speciellt tack till Mathias men mångaandra som hjälpt till för att få det att funka.

Vi kör väl igen nästa år :)

fr.vä Bogdan, Erik, Mathias, Felix, Morgan, Mats, Tobias, Malte och Jonas

Fast and the Furious

Gänget framför team-bussen

Laguppställning före start

En munter man i gult mitt i laguppställningen :)

Bara minuter kvar till start
 

En nöjd Carlo har just avklarat 300km

Malte och Tobias rullar in i mål

Femte rundan avklard för Morgan

Erik: "The race was amazing"!

Sällan smakar en lättöl så gott

En nöjd kapten-Reman

Mats och Mathias pustar ut

 

 

 

RR VR - SUB10 Trollhättegänget

Hej

Vi (8 trollhättebor) kom till startområdet ca 5 min innan vår start 00:20 efter att ha fått vår första (och enda) punktering på garageuppfarten till huset vi hyrde. Väl där insåg vi vårt misstag att köra kortbyxor, det var kallt i vinden.

Vi träffade Daniel och Niklas i startfållan och rullade iväg. Vi fick igång en hygglig Belgisk kedja som rullade på någorlunda bra till Hästholmen, därefter hamnade vi i en stor klunga som verkade kompetent men det visade sig gå lite förlångsamt för vårt schema. Vi drog på och fick en bra rygg när ett gäng med Cykelcitybyxor kom förbi och drog oss till Gränna. På sluttampen in till Gränna hade vår grupp splittrats så stoppet tog längre tid än väntat innan vi var samlade och kunde fortsätta ca 20 min sena. Sedan gick det bra till Jönköping med fantastisk soluppgång. Hamnade i en bra klunga som tyvärr hade ett eget depåstopp någonstans mittemellan Jönköping och Fagerhult. Efter att de gick i depå fick vår grupp (nu 7 pers) dra själva till Fagerhult. Vi var nu lite deppiga eftersom vi fortfarande var långt efter vårt schema och hade ingen märkbar medvind. Hyggligt stopp i Fagerhult, sedan fortsatte vi att dra (nu 6 pers i gruppen men säkert 10-15 till i svansen) till strax innan Karlsborg där ett par tyskar (Far och son) kom upp och drog oss in till Depån. Nu var vi nära vårt schema igen. Med nytt hopp och ny energi satte vi (nu 5 st) fart mot Hammarsundet. Vi drog själva nästan hela vägen men kom ikapp en bra klunga som vi tog rygg på strax innan Hammarsundet. Klungan gick in i depå men vi skippade stoppet och körde på. Vi blev snart en grupp likvärdiga, kanske 15 pers, som hade följe in till Motala även om vi gjorde merparten av dragjobbet.

När vi insåg att vi skulle klara 10 timmar med marginal blev vårt stretched target under 9:40, och det gick ju oxå vägen!!

Vi hade sammantaget en mycket bra runda med kanonväder. Samtliga 8 förbättrade sina pers, vissa med över 2 timmar. Det var ett nöjt gäng som somnade framför Brasilien-Japan matchen med lite billig skumpa i glaset.

Nästa gång blir det sub 9, med bättre (=större) klunga så är det inga problem.

/Ola

 

Fwd: tusen takk

hi mathias!

thank you so much for letting me cycle in your team last saturday. it was the first time cycling the circle and it worked very good for me, so sad that göteborg is so far away and we have no team here. i am in a triathlonteam and i cycle a lot alone. i made a 10.46 for the first 300k and i am very happy!!! say hello to your friends
hilsen fra tyskland eva(venstre)

 

 

Pictures from VR2013

Link to dropbox:
https://www.dropbox.com/sh/ruczc5ihsy42pu0/FH0cIUn6Y-

Hoppas ni är taggade!

Skall bli jäkligt kul att ses och att köra ihop.

Kul om så många som möjligt kan möta upp vid bussen för fotografering och sista taktiksnack. Om inte ses vi vid start.

Lycka till allihop och kom ihåg att om mindre än 24h är vi i mål!

SUB 10 00:36

Räknade in namnen på listan vi som startar 00:36 och som kör för SUB10.
Namnen nedan är dom jag har haft kontakt med och känner.
Om någon glömd, (ber om ursäckt) släng in en kommentar så vet jag att du skall med.

Mathias Reman
Johan Uhrbom
Bogdan Golebiak
Carlo Pirazzi
Erik Thomson
Jonas Gustafsson
Mats Landervik
Niklas Masuch
Niklas Westergren
Mats Westerholm

Viktigt att vi tar det lugnt i början och sätter vårt eget tempo.
Lugn och fin, det är 30 mil vi skall cykla.
Uppförsbackar:
De som känner sig svaga är de som sätter tempot. Vi vill inte att någon bränner sig.
Vktigt därför att DU säger till om du tycker det går för fort uppför.

Kommunicationen kommer bli jättesvår, speciellt när vi har externa folk i vår klunga.
Viktigt att hålla koll på den som är sist, kommunicera sist!!
Prata hela tiden med varandra och fråga vem som är sist osv.
Blir det en olycka stannar ALLA!

Depå:
Föreslår 2 depåstopp.
Fagerhult 146 km
Boviken 225

Är det jättevamt får vi överväga, behöver du mycket vatten.
Ta med en extra i ryggen och släng på lämpligt ställe när den är tom.

Förhoppningsvis kan vi sncak ihop oss på bussen.
Ni som inte är med på bussen, bara att rätta i sig i ledet och trampa på så lösen vi SUB 10 TILLSAMMANS!!

Skall bli riktigt kul!

Bussresa - Ny tid, Mat

Ny tid för bussen!
Samling 15.30
Bussen ankommer 16:30, avgår 16:45...

Mat
Två portioner pasta sallad ingår i bussbiljetten.
Maten levereras av Lagat & Klart.
En portion med kyckling och en med tonfisk, bröd ingår till båda!

Mathias

Fas 3 klar - hojen är ok!!!

Ni som cyklat med mig vet att min cykel mått allt annat än bra. Ett knäppande knakande ljud som jag först trodde var vevlagret. Visade sig svårare att lokalisera än så.

Efter 4 timmars demponterande, putsande, insmörjande och testande, testande, testande hittade vi felet! Jag är sååå grymt lättad!
Började med att testa med brorsans bakhjul - inget resultat (vilket är skumt om ni läser vidare)
Vi skruvade loss vevpartiet smörjde in och testade - inget resultat
Vi tog loss pedalerna (på nytt) smörjde in och testade - inget resultat
Vi bytte QR smorde in och testade - inget resultat
Vi tog loss sadel stolpen helt och testade - massa smuts här men inget resultat
Vi drog åt skruvarna på kransarna fram och testade - inget resultat
Vi tog loss fram växeln och återmonterade och testade - inget resultat
Vi tog loss styret och smorde upp och kikade till lagret - inget resultat

Kändes vi det här laget ganska hopplös.

Sen tyckte vi ändå att knäppandet kom från bakhjulet när vi lyssnade på nytt.
Satte mitt hjul på brorsans hoj och hans på min. Knäppandet hade då hamnat på hans hoj! (vilket man tycker vi borde märkt tidigare).
Efter det demonterade vi kassetten och kunde konstatera att den behövde rengöras och smörjas upp.

Efter montering är den tyst igen!!!

Erik du var den ende (inkl alla råd jag fått på Happymtb) som trodde på kassetten!

Nu är det fullt fokus på resterande faser i tävlingsångesten. Kommer vi vara friska? Kommer det att regna även i år? Vi håller tummarna och ber till vädergudarna!

Hoppas ni är taggade för på fredag smäller det. Skall bli superkul!

Putsa, smörja...

...montera och testa

Mycket smuts här!

Slutligen rengöring av kassetten och BINGO!

Mat bussresa

Håller för närvarande på att ta fram ett förslag på mat för bussresan.
Kommer bestå av två portioner pastasallad.

Har ni några allergier, maila mig snarast!
Mathias.reman@gmail.com

Mathias

Buss från Sportson Järnbrottsmotet

På fredag kommer bussen avgå från Sportson Järnbrottsmotet (husknuten).

För att få plats med alla cyklar kommer vi packa ned dom i cykelkartonger. Dessa får vi från Sportson. Vi behöver montera av trampor, styre och eventuellt sadel, så ta med verktyg för detta.

Vi träffas 15.00, bussen kommer 16.00 och då skall cyklarna vara klara för att lastas på bussen!

Följande personer har anmält sig för bussen:

Joel Marjaniemi

Malte Windle

Mathias Reman

Morgan Windle

Tobias Axelsson

Tore Stenman

Johan Uhrbom

Bogdan Golebiak  skicka mobilnummer

Carlo Pirazzi        send mobilenumber

Erik Thomson    skicka mobilnummer

Jonas Gustafsson

Mats Landervik

Niklas Masuch   skicka mobilnummer

Niklas Westergren    skicka mobilnummer

Mats Westerholm

Jag saknar telefonnummer till några enligt ovan. maila dessa till mig.

Är det någon mer som önskar åka med, anmäl dig till mig snarast!

Priset är inte klart än men det kommer kosta max 500 kr tur och retur, troligvis mindre.

https://maps.google.se/maps/place?cid=8553099926708020146

Mathias

Sunday distansrunda

Details for Sunday:
Start: Husknuten
Route (100 km): http://goo.gl/maps/sqb2O
Meet at 9:00 as usual or should it be sooner / later?
For those interested I would propose to run a small detour summing up to 138 km in total (link in next post). This way we are flexible and can ride most of the tour together.



Including loop:
http://maps.google.de/maps?saddr=Husknuten,+V%C3%A4stra+Fr%C3%B6lunda,+Schweden&daddr=57.5417921,11.9575706+to:57.526367,11.9668696+to:%C3%96stra+S%C3%A4r%C3%B6v%C3%A4gen,+Kungsbacka,+Schweden+to:Hj%C3%A4lm,+Schweden+to:S%C3%A4tilav%C3%A4gen,+Kungsbacka,+Schweden+to:57.5892595,12.432903+to:H%C3%A4llingsj%C3%B6backen,+H%C3%A4llingsj%C3%B6,+Schweden+to:Norra+H%C3%A4lles%C3%A5kersv%C3%A4gen,+M%C3%B6lndal,+Schweden+to:57.5968369,12.0880448+to:57.591478,12.0909653+to:Anneberg,+Schweden+to:%C3%84lvs%C3%A5kersv%C3%A4gen,+Kungsbacka,+Schweden+to:57.5962761,12.2743974+to:Husknuten,+V%C3%A4stra+Fr%C3%B6lunda,+Schweden&hl=de&ie=UTF8&sll=57.594103,12.106934&sspn=0.093468,0.308647&geocode=FY6ibwMdZB62ACk1xHbGlPJPRjGJn76uh3QdgA%3BFaAEbgMdQnW2ACkL4YSRDexPRjEvAfEnYPKlsA%3BFV_IbQMdlZm2ACkdMHGq-etPRjEJ-g3ZmNjI6g%3BFX90bQMdJNe2ACm17D7rZ-lPRjFHMqbTns9GHA%3BFWBhbQMd8GS5ACl3fKzxY-ZPRjFATECjepABCg%3BFf3pbAMdpYW6ACnXitm-SeFPRjH_K2S5hfGGfQ%3BFQu-bgMdB7a9ACnhh82AV_1PRjF9iEjZlZvOTA%3BFSUEbwMdAE-9ACkL6k3FFP1PRjFag9nsKyzhZQ%3BFTXzbgMdf-O5AClJ0qOj4-9PRjGJMuD0UDdWfQ%3BFaTbbgMd7HK4AClPJo6rze9PRjGMhjPjjM88fg%3BFbbGbgMdVX64ACmTwe5dye9PRjG28rK-EgTEMw%3BFYzzbQMdGLu4ACnDpwppQe9PRjGFQCEZPrRtfA%3BFaUvbgMdYB26ACmxIM4J4uRPRjHqdcvO-HBX3Q%3BFXTZbgMd3Uq7ACmppvkITftPRjGxxsP6jQ-mQQ%3BFY6ibwMdZB62ACk1xHbGlPJPRjGJn76uh3QdgA&t=p&dirflg=b&mra=ls&via=1,2,6,9,10,13&z=11&lci=bike

Nationaldagen

Hej,

Vi skulle försöka at cykla tillsammans mest som möjligt inför VR.

Imorgon är ledig (Nationaldagen) och därför finns det en ny chans!

Jag planera at cykla en runt imorgon (mellan 90-120 eller 3-4 timmer) men rundan är inte fixerat.

Förslagen skulle vara runt Lygnern eller norrut men jag känner söderut bättre (på grund av att hitta det rätt väg).

Jag kan börja närhelst men föredrar på morgonen. Kanske möta klockan 9:00 (Husknuten till exempel)?

Dessutom är det fortfarande runt på söndag (se post nedan).

Slutligen, för alla som är intresserad, här är karta för Vätternrundan 2013:

http://bikeroutetoaster.com/Course.aspx?course=556030

Hoppas att se många imorgon!

/Felix

Tävlingsångest

Nu när VR närmar sig med stormsteg så kan det vara bra att läsa den här texten om de faser vi alla går igenom just nu:

http://mellanklass.blogspot.se/2012/06/tavlingsangest.html?m=1

Själv har jag passerat fas 0-3 med hyggligt mod och börjar känna mig hemma i fas 4-5 :-)

/Johan

Sista genrep forts (Last VR group training)

För utom den tur Felix föreslagit 9/6 kommer Mats mfl köra en runda på ca 10 mil i morgon med start 08:00 vid P-arken.

Sen har vi nationaldagen 6/6 då jag tycker att vi också bör förska komma ut tillsammans. Koordinering av denna runda sker på GUBBS FB-sida. När vi vet postas info här.

Energi till Vättern från vår sponsor Maxim

Hej på er!

Start är nu inte långt borta och det börjar bli dags att tänka på detaljerna. Mathias har lagt upp en förträfflig packningslista och jag har de goda nyheterna att Maxim ger oss halva priset på alla produkter i deras web-shopp.

Erbjudandet gäller er som köpt kläder (övriga får 30% rabatt).

OBS! Glöm heller inte att gå inte och gilla vår sida på facebook.

Hör av er till mig så skickar jag rabattkod via mail eller sms.

Hälsn Malte
(0708-907030)

Last VR group training

After the HR experience I think it would be good if we could organize one more group ride before the VR with hopefully all (or most) members of the SUB10 group to train riding in the group, staying together (mostly meaning myself :-) and get some mileage.

I'd suggest to ride about 130-150 km next Sunday, June 9th.

I outlined a suggested ride starting from Husknuten. Start 9:00?

Hopefully a lot of you guys can make it!

http://maps.google.de/maps?saddr=Husknuten%2C+Västra+Frölunda%2C+Schweden&daddr=57.5417921%2C11.9575706+to%3A57.526367%2C11.9668696+to%3AÖstra+Särövägen%2C+Kungsbacka%2C+Schweden+to%3A57.4982003%2C12.0353673+to%3AGåsevadholmsvägen%2C+Kungsbacka%2C+Schweden+to%3A57.4623375%2C12.33221+to%3ATorråsvägen%2C+Sätila%2C+Schweden+to%3A57.5521052%2C12.4402421+to%3A57.5722205%2C12.457197+to%3AHällingsjö%2C+Schweden+to%3A57.5988892%2C12.3904565+to%3AVästra+Eskilsbyvägen%2C+Lindome%2C+Schweden+to%3ASörtorpavägen%2C+Härryda%2C+Schweden+to%3AHärrydavägen%2C+Härryda%2C+Schweden+to%3A57.6704171%2C12.1233862+to%3AHusknuten%2C+Västra+Frölunda%2C+Schweden&hl=de&ie=UTF8&ll=57.588767%2C12.479095&spn=0.588121%2C1.234589&sll=57.579381%2C12.415237&sspn=0.147068%2C0.308647&geocode=FY6ibwMdZB62ACk1xHbGlPJPRjGJn76uh3QdgA%3BFaAEbgMdQnW2ACkL4YSRDexPRjEvAfEnYPKlsA%3BFV_IbQMdlZm2ACkdMHGq-etPRjEJ-g3ZmNjI6g%3BFX90bQMdJNe2ACm17D7rZ-lPRjFHMqbTns9GHA%3BFVhabQMdJ6W3ACl7bpJKHulPRjHURK4yvnGGHg%3BFV7_bAMdiZy5AClDGXJnT-ZPRjGEsK9qv1EXRg%3BFUHObAMdsiy8ACl5BQkSuuFPRjFSTMzMDcXRnA%3BFWClbQMdUem9ACmN4_ICuB1QRjH_2fzKP_q0VQ%3BFeksbgMdstK9ACn_jkVJaB1QRjEcYInkFwOdBg%3BFXx7bgMd7RS-ACn7mzkJSx1QRjHvyJCwzmWN7A%3BFRspbwMdtbe9ACmZQyWBdf1PRjHQgfCNE8zEaw%3BFanjbgMdOBC9ACmPRGSGPP1PRjHMJiwqaIRc5w%3BFZIEbwMdMQa7ACm_suSTOPtPRjHQZGL_kWGIdA%3BFVKXbwMdN328ACllVaMsQPxPRjENQeJrclELAQ%3BFV1KcAMdaNC7AClRpPL4ZPlPRjEJ7fQfxGJO_Q%3BFRH7bwMd-vy4ACkNFzDR4_BPRjEJJlIKuArojQ%3BFY6ibwMdZB62ACk1xHbGlPJPRjGJn76uh3QdgA&t=p&dirflg=b&mra=dpe&mrsp=8&sz=12&via=1%2C2%2C4%2C6%2C8%2C9%2C11%2C15&z=10&lci=bike

Packningslista Vätternrundan

Benvärmare/knävärmare/armvärmare

Cykel

Cykelbyxor

Cykeldator

Cykelglasögon

Cykelskor

Cykelstrumpor

Cykeltröja

Däcksavtagare

Ekernyckel

Eltejp (för att sätta fast saker på ramen)

Extra slang+lagningslappar i reserv

Flaskor/camelback

Fram/bakljus+extra batterier

Handskar

Hjälm

ID-kort

Jacka/regnjacka/vindväst

Kedjenit/Missing link

Lypsyl

Linement/balsam/Vicks rub

Medicin/allergitabletter

Midjeväska

Mobiltelefon

Multiverktyg+verktyg för "sista-minuten"-meckande

Patientbricka

Pengar/kreditkort

Plastpåsar för förvaring av saker som skall med i cykeltröjan

Pulsklocka+pulsband

Pump/kolsyrepatroner+riktig pump för ordentligt tryck innan start

Reflexer

Regnkläder (för tunnisar)

Salttabletter/anti-kramptabletter

Sax (till att klippa bort överflöd från nummerlapparna)

Skoöverdrag

Solkräm

Sportdryck/bars/gel

Startbevis

Svettband/bandana/keps

Undertröja

Vaselin/byxsalva

Öronproppar (till övernattningen)

RR Hisingen Runt 2013 - Det perfekta genrepet

Korta versionen
I strålande sol startade Team Copper med 13 pers och när vi passerade mållinjen lyckades vi pricka vår utsatta snittfart (30km/h) nästan med hela styrkan. Fantastiskt kul!

Analyserar man genomförandet kan man med facit i hand konstatera att det finns mycket vi skulle kunna gjort annorlunda . Oväntade händelser uppstår och besluten blir inte alltid de rätta. Som genrep var detta det perfekta loppet eftersom det finns så mycket lärdomar att dra :)

Långa versionen
Ryckig start med krasch
Vi bestämde oss innan att starta väldigt försiktigt för att hitta samspelet i gruppen och rätt tempo. På enkel led snirklade vi oss ur stan och gick upp på dubbla led så snart vägarna blev större. När vi svänger av stora vägen mot Kungälv går vi in i ett backig parti på ca en mil. Med ett så stort gäng som tillsammans skall upp och ner för en massa backar blir det lätt lite ryckigt. Jag och Niklas från Karlsborg konstaterar just detta på serpentinvägarna ner mot Kungälv. En skarp kurva överraskar oss och Niklas som bromsar på sig en aning får sladd, för att häva sladden tvingas han släppa bromsen med följd att 90-graders kurvan blir för snäv. Jag ser över axeln hur han likt Thomas Voeckler i Tour de France 2011 lyckas pricka en gräsmatta att köra in på. Läget verkar ok. Vi rullar ner för backen. När han inte dyker upp bestämmer vi oss för att låta klungan cykla vidare och att jag, Morgan och Mathias skall vänta in honom för att tillsammans sedan cykla ikapp. Efter ca 5 minuters väntan förstår vi att vi måste fortsätta för att ha en chans att komma i kapp övriga gänget.

Jakten och den räddande klungan
Vi hoppar på hojarna och påbörjar jakten. Vi drar upp ett rejält tempo. Med tre pers som turas om hinner pulsen återhämta sig hyfsat innan det är dags att gå upp och köra igen. En bit efter Kungälv när det öppnar upp sig går vi rakt in i världens motvind. Det tar på krafterna och allt eftersom tiden går tappa vi fart. Jag förstår att om vi knappar in på gruppen framför så är det inte med mycket. Vi får syn på en Copper-tröja längre fram. Det visar sig vara Niklas W som tappat resten av gruppen i en stigning. Ett tecken på att organisationen i gruppen inte helt fungerar.
När det känns som mest tröstlöst kommer en klunga upp jämsides. Räddaren i nöden. När vi efter någon minut hämtat andan visar det sig att klungan som jämfört med oss verkat gå så snabbt i själva verket går i ganska beskedligt tempo. Vi pratar ihop oss med det nya gänget och får tillåtelse att snäppa upp tempot en aning. Det betalar sig och ganska snart ser vi fler Copper tröjor längs vägen. Tyvärr har inte heller denna grupp lyckats hålla ihop. Vi bygger vidare på klungan som vi kom med och cyklar vidare. Efter ytterligare en stund har vi hämtat in alla Copper-gubbar och är fulltaliga igen (sanning med modifikation).

Trötta och pigga ben
Den nyformerade gruppen är nu en brokig blandning av våra killar och det nya gänget. Tempot i jagande gruppen var på slutet snabbt och tillsammans är vi säkert 20 pers där några börjar bli trötta och andra fortfarande är pigga. Detta gör att vi har svårt att samla ihop oss och hitta flyt. Några ligger en bit framför och andra halkar efter. När vi vänder söder ut och får vinden med oss ökar tempot och vi cyklar snabbare än vad vår ursprungliga tanke varit. I detta läget fick många anstränga sig för att inte tappa kontakt med tätgruppen.I depån vid 85km får vi chansen att hämta andan och samla ihop oss. Vi väntar in alla och tar god tid på oss. Våra nya vänner hinner lämna depån före oss(vilket nog var lika bra) och vi är åter en "ren" Copper grupp när vi cyklar vidare.
Äntligen lyckas vi organisera oss på nytt. Milen rullar nu på i en takt som gruppen klarar av, försiktigt i stigningarna och snabbare på flacken. Redan vid start hade vi i gruppen olika förutsättningar och de första kaotiska2/3-delarna av loppet hade inte gjort detta faktum mindre påtagligt. Sista 30kmblir därför slitsamma för alla. Några vill öka medans andra kämpar för att hänga på. Gruppen håller dock ihop och enligt plan går vi i mål med ett snitt på 30km/h!

Med facit i hand/ lärdomar att ta med sig till VR:
• Det hade varit bättre att stanna med hela gruppen vid först incidenten. Använda stoppet till pisse-paus och ta gemensamt beslut om fortsättning.
• Hälften av gruppen (eller mindre) skulle cyklat vidare i mkt lugn tempo medans resten inväntat Niklas. På så vis hade vi snabbare kommit i kapp.
• Låt aldrig utomstående cyklister sätta tempot i gruppen.
• Bra om man i ett tidigt läge kommunicerar när man börjar bli sliten och att tempot bör sänkas. De som för stunden är starkare får ta det tunga lasset.
• I Belgisk-klunga får inte innerledet gå så snabbt att yttern inte orkar upp. Risken är då att ledet trasas sönder och alla måstet a vind för att komma upp.
• Blir det en lucka eller ett glapp i ledet, försök då att stänga luckan kontrollerat. Sprintar du ikapp lämnar du en ny lucka bakom dig som näste man måste stänga.
• Att hålla organisationen i klungan även när vi ärtrötta. Det går åt mer kraft att omorganisera klungan efter varje backe än att dra ner på tempot och hålla klungan intakt.
• I en stor grupp når inte information fram från cyklisten längs bak i ledet till den längs fram utan att budskapet upprepas på vägen.
• Man vet att alla är med om man vet att man är siste man. Han kan alltså signalera "alla är med!". När man lämnar över platsen till någon annan måste man tala om att nu är det du som är siste man.

Jag hoppas alla känner sig stärkta av söndagens prövning och nu ser fram emot 30 härliga mils natt-cykling runt Vättern!

Fr.vä Bogdan, Mats, Johan U, Mathias, Morgan, Daniel, Niklas A, Felix, Malte, Carlo, Erik, Tobias, Niklas W

 

Notifications and stuff

Hej,

Is it possible to get automatic notifications, e.g. like for apps on iOS or else, for the Copper blog? If so, could someone post a "how to"?
Would be gratefully appreciated!

As said on FB already:
Thanks everyone for the ride today during HR. Let's aim for riding like in the first kilometers or after the stop (=keeping the group together and organized). Then the sub10 for VR should be easy as pie!

For anyone interested:
I'll be out twice during the week for technical training (mostly Tuesday and Thursday but it's flexible) and one loong ride on the weekends. Let me know if anyone wants to join (preferably via FB, mail or mobile).

Cheers,
Felix

Hisingen Runt - mötesplatser före start

Hej!

Hoppas ni är laddade! Här kommer lite sistaminuten info.

För er som cyklar från stan ses vi vid skate-rampen vid operan. Åker mot Hisingen kl 07:50.

För er som kommer med bil ses vi utanför systemet på Backaplans parkering. Se länken nedan. Här kommer det att finnas drickaflaskor (utan vatten) och slang och sportdryck (pulver).
Vi åker mot start ca kl 08:00

Givetvis går det även bra att mötas vid startområdet. Försök dock vara på plats minst 30 min före start.

Start 08:38

Det skall bli kul att ses och köra ihop.
Lycka till!

/Malte

Exklusivt erbjudande för Team Copper

Hej på er!

Jag har nöjet att presentera två fina erbjudanden från Nordic Trade & Allebike som levererar våra team-kläder. Vi behöver både hålla oss varma/ torra och se bra/ se bra ut när vi tar oss an Vättern.

Sportful Hot Pack 4 Jacket
Essential protection for changing weather conditions, the Hot Pack 4 Jacket provides windproofing and water resistance. It packs down into a compact stuff sack and fits easily into your jersey pocket. Minimum weight, Minimum bulk, Maximum Protection.

• Windproof, water resistant, and breathable
• Ventilated back panel
• Stuff sack
• Reflective panels
• Back pocket
• Protective high neck
• Weight: 81g

Rek pris ca 1000kr vårt pris endast 500kr
http://www.prisjakt.nu/produkt.php?p=725408

 

Rudy Project Noyz Sunglasses - Multilaser Lens

Comfortable and light performance eyewear.   

• Multilaser Red Lenses and with white frames
• Technologies used:
• Quick change
• RP-D centered
• Adjustable temples
• Adjustable nosepiece Ergo IV
• T-Lock
• Safety project
• Prescription ready - optical insert

Rek pris ca 1700kr vårt pris endast 1000kr

http://www.prisjakt.nu/produkt.php?p=448255

 

Maila mig så samordnar jag beställning!

 

/Malte

malte.windle@copper.se

 

 

Teamkläderna har landat!



Hej på er!

Teamkläderna landar lagom till HR. Fantastiskt! Mathias var förbi och hämtade sin uppsättning och fick agera mannekäng.

Inte utan att man oroar sig lite. Med design i Italien, produktion i Ungern och försäljning i Sverige kan mycket gå fel.

Good Cop(per)...

Bad Cop(per)!

Hisingen Runt

På söndag kör vi Hisingen Runt!

Ambitionen är att köra snitt 30km/h och att alla skall gå i mål samtidigt.

Det är svårt att utarbeta en liknande strategi som för VR då banan är av annan karatär med fler backar. Väder och vind är väldigt avgörande ladda på med också.

I uppförsbackarna slår vi av på takten, här vill vi absolut inte att någon drar på sig någon mjölksyra. Däremot i nedförbackarna drar vi på för att inte bakomvarande skall behöva bromsa, I med högsta växeln och tryck på. Tänkt på att svansen efter dig kan vara lång innan du drar på, så att alla har hunnit upp till toppen av backen.

Var noga med att visa tecken för hinder.

Skulle du bli trött, lägg dig bakom och vila och du skall abslout inte dra. 

Om någon blir väldigt trött och drar ned tempot får vi överväga om personen eller personerna skall släppa. Beslutet vilket kommer vara svårt och ännu svårare på VR att ta. 

Se till att du har energi nog att klara 5-6 timmar på cykeln och börja ät redan första timmen.

Vi startar 8.38

Mathias

Grattis Micke och tack för alla fina turer du tagit med oss på!

 

Denne notoriske cyklist som även gjort sig känd som norra europas enda flug-sommelier fyller 40! Den enda tänkbara gåvan var så klart en startplats till årets VR.  



Nov 2011 - Vägen blev grusväg som blev ko-stig och till slut träsk

Mallorca - Dag 6

Strange days it is... Igår skulle det regnat hela dagen, facit - nästan inget regn alls utan en ganska OK men mulen dag. Planen var att vila och det var mest det som skedde. Jag var rätt laddad att köra en 12 milare när jag somnade igår kväll men vaknade vid 4 tiden av att det blåste storm -  hmmm... Vart kom den ifrån?!? Så planen att köra 12 mil la jag på is och efter frukost och lite sol gjordes den om till en tur på 6 mil där i princip 3 mil bestod av en stigning upp till es Puig de Son Reus som var över 500 m hög. Sen avslutade jag med ca 1 mil i stark motvind efter en lång utförskörning.

Sammanfattningen av rundan är att det var en riktigt fin runda som var en värdig avslutning på Mallorca resan. Totalt blev de 35 mil cykel här nere vilket är OK, det gå alltid att cykla mer men det positiva är att benen känns bra och huvudet känns också bra. Nu ser jag fram emot en 12 milare hemma på söndag istället :-)

Som avslutning låter jag bilderna från dagens tur tala:

Det här var nog den rakaste väg jag cyklat i mitt liv. Se Garmin länken så förstår ni mer.

Där borta verkar det vara - men det är en bit kvar.

 

My kind of hill - snitt 5.6% lutning. Tog 3 pers i stigningen och blev omkörd av 0. Bra facit :-)
 

Häftig vy från toppen.

Boll på ställning - Spanskt favo tema?

Jepp - då var jag nere på flacken igen.

Undrar hur många mil murar som de här det finns på Mallorca? Rättt många är svaret.

Eh - en "staty" vid en motorväg. En hyllning till växelspaken? Eller bara en fortsättning på temat boll på ställning?

Kitesurfarna hade också en bra dag.

Dagens tur:

http://connect.garmin.com/activity/314046414


Mallorca - vi ses igen!

Årets skönaste tur fast med negativa inslag..

Tjipp!!

Gösses vilken skön tur det blev igår, runt 20 grader hyfsat med vind å allmänt gott å va ute.. 

Det negativa var att jag i säve svalde en av norra Europas flugor varpå jag försökte kräkas vid vägkanten.. 

Några minuter senare kom fluga nr 2 in i truten.. Mycket mindre å denna hann jag spotta ut tror jag..

Kom på mig själv tänka tanken att de smakade olika, den första var med besk, den andra lite blommig i smaken.. 

Samtidigt på hemmaplan...

Tack för alla fina race-reports från Mallis Johan! Det är inte utan att man blir avis när man tar del av dina turer. För att peppa dig för dina sista turer kan jag dela med mig av vad som händer på hemmaplan.

Bilden nedan är från vår tur förra helgen. Lite skillnad från de soldränkta serpentinerna du delat med dig av. Man börjar ana lövsprickning men det var kallt och blåsigt som tusan. Hasse var nog den av oss som njöt mest - förklaringen är den röda raketen som han var ute och rastade för första gången.

Värmen har dock kommit nu. Tyvärr kommer man inte att få njuta av den. Helgen är vigd åt 21km löpning (Göteborgs varvet). Mina förberedelser kan inte vara sämre. Det har blivit 4 löppass med Vilgot i vagnen. Jag räknar alltså inte med någon angenäm tur runt broarna.

Oj va bitter man låter. :)

Nästa helg är det i alla fall Hisingen Runt. Vi är över 10 pers från teamet som startar så det blir riktigt kul.

Håll i och drick en cerveza åt mig också!!!

 

 

Erik, Micke, Carlo och Hasse

Mallorca - dag 4

Jag var lite osäker på formen dag så jag kände mig inte redo för en runda på runt 10 mil. Istället hittade jag en runda på ca 6,5 mil som delvis gick på samma vägar som i söndags. För att säkert hinna hem innan regnet som skulle starta vid 12 så startade jag som vanligt vid 7-tiden. Nästan ingen vind, mulet men runt 20 grader. Perfekt cykelväder med andra ord.

När jag tagit mig förbi de första stigningarna kunde jag ligga och mata på bra. Förvånansvärt rappa ben idag och det kändes helt OK att köra på. Men det märktes att jag kört ganska mycket senaste 7 dagarna, att få upp pulsen över 160 slag/min var ganska jobbigt, och det brukar vara en normal arbetspuls för mig.

Nere vid Cala Pi vände min slinga, och jag vände hemåt på mindre vägar. Tyvärr var hela Cala Pi ett lapptäcke av lagad asfalt - så var även en del av vägarna därifrån. Så det var lite Roubaix känsla över över den delen av stäckan.



Vy från Cala Pi

Hemresan gick på en hel del ko-stigar, smala vägar med en hel del korsningar med döda vinklar. Som tur var med nästan igen trafik så det var aldrig några problem.

Jepp - vägarna var inte breda.

Dagens runda:

http://connect.garmin.com/activity/313002057

Som det verkar är det regn halva dagen imorgon och då blir det troligtvis en vilodag innan jag avslutar cyklingen på fredag med en fin tur.